11月14日，中国2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在湖北武汉举行。新能下半

中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的源汽国家。今年10月，车首场智国内市场新能源汽车渗透率达52.9%，破年并且连续4个月超过50%。度万专家预计，模型今年底新能源汽车有望超过1200万辆。加速

工业和信息化部副部长辛国斌表示，发展从2009年的中国“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，新能下半中国新能源汽车用了近10年时间；再到2022年的源汽年产销量超过500万辆，用了约4年时间；进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，车首场智仅用了约2年时间。破年

见证电动化与智能化高速发展

作为汽车科技独角兽，度万斑马智行是中国新能源汽车产业高速高质量发展的亲历者和见证者。

2016年是新能源汽车启航年，渗透率仅1.8%，首款搭载斑马智行旗下AliOS系统的互联网插电混动SUV荣威eRX5当年上市，迅速成为网红车型。8年时间，AliOS系统及座舱服务方案陆续应用于荣威、名爵、智己、极氪、零跑等诸多新能源汽车品牌，从传统品牌到新势力，动力类型从混动到纯电，售价从10万以下到30万以上，斑马智行实现广泛覆盖与合作，助力车企电动化、智能化转型升级。

2016年也是汽车智能化的启航年。乘联会数据显示，中国市场乘用车零售量保持在2000-2300万辆/年，而联网新车渗透率从2016年的5%左右，不断攀升，预计今年底将达到80%。整体来看，中国市场智能汽车存量约7000万辆。

从智能车机到智能座舱，从上汽集团到大众集团，近几年，斑马智行累计合作30余个汽车品牌，落地车型超过700万辆，在存量智能汽车当中占比超过10%。

AI大模型加速智能座舱体验跃迁

中国新能源汽车发展形成优势，电动化技术带来的用户体验趋于同质化。智能驾驶技术从“有无”迈入“好开”的发展阶段，技术路线基本共识，智能驾驶带来的产品差异化逐步缩小。基于AI大模型的智能座舱，将带来交互变革与服务重塑，正在成为体验差异化的关键。

当前，智能座舱更多是硬件和功能的集成、配置的堆叠。AI大模型以算力为基础、数据为资源、算法为放大器，给座舱发展带来更大可能性。尤其是AI大模型具有的泛在理解能力，让人车自然交流、基于场景组合服务逐步成为现实，以用户为中心，汽车从交通工具向移动智能空间加速转变，中国有望打造最大的座舱AI服务生态，也将加速“数据+服务”订阅式商业模式的探索和推广。

然而，当前大模型上车仅停留在技术尝鲜阶段，尚未进入关键变革期。真正实现AI座舱体验，需要基于基础大模型打造垂类模型的技术能力，需要基于智能座舱领域kown-how和场景数据的适配落地能力，更需要快速、广泛融合车生活与车服务的能力，斑马智行正是集三种能力于一身的专业级玩家。

在今年9月的云栖大会上，斑马智行联合通义发布了全新智舱技术品牌“元神AI”，“元神AI”基于阿里巴巴最新的通义大模型技术，专为智能座舱场景设计，融合了斑马智行近10年座舱场景的深度理解、200亿次语音交互和700万用户画像图谱沉淀，以及阿里巴巴集团在AI技术与消费互联网服务生态上的支持。

基于自然交流，通过感知不同场景、组织各类服务、认知不断进化，元神AI能够助力车企打造一个更加智能化、个性化的下一代AI座舱体验。

斑马智行首席产品官蔡明表示，“斑马智行将把AI能力全面应用到智能座舱各场景，致力于将元神AI打造成为领先的平台智舱AI，形成围绕智舱服务的AI插件生态，推动汽车智能座舱全面进入到真正的大模型 AI 时代。“

在11月19日即将开幕的世界互联网大会“互联网之光”博览会上，阿里巴巴集团将全面展示旗下最新AI大模型技术与应用。届时，斑马智行基于通义打造的元神AI也将亮相，展示端侧模型技术能力于元神AI带来的全新座舱体验。

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